再出發！ 羅正方創辦凌霄航太 無人機已售烏克蘭美國 籲軍方思考分散化製造

凌霄航太（AerosoarX）今天（10/28）於台北101舉行公司品牌亮相暨國際戰略合作備忘錄（MOU）簽署記者會，正式對外介紹公司品牌發展定位與全球戰略布局，由於凌霄航太董事長羅正方過去被稱為台灣「無人機國家隊隊長」，各方關心是否主要針對國內軍用無人機市場而來，但羅正方強調，目前先以國際市場鍛鍊為主，並不是不幫助台灣，最怕的是台灣有標案的時候被封閉起來，所以要先將供應鏈在外面鍛鍊完成後，當國內有需求就會進入。另外，羅正方也呼籲國防部，能夠將標準化、分散製程放在不同國家，因為分散式製造會是新的概念，希望國防部往這方向思考。



凌霄航太公司由羅正方與前AWS台灣業務副總Jason Wu聯手創辦，凌霄航太也獲得量化交易巨頭—「優式資本」的銀彈力挺，讓公司發展不虞匱乏，加上優式資本也正在致力發展人工智慧（AI），提供不同資料底層與邏輯經驗分享，將 AI 發展量能推向下一階段的重要佈局，串聯無人載具與智慧自主系統的實際整合應用，能夠加速凌霄航太實現 AI 整合研發與建立全球韌性供應鏈。



離開自己一手創辦的經緯航太後，羅正方動向一直受到業界高度關注，今天與Jason Wu公開共同創辦新的公司「凌霄航太」品牌，亮相記者會也同時要分別與Rajant 執行長暨共同創辦人 Robert J. Schena以及SiMa.ai CEO Krishna Rangasayee簽署合作備忘錄（MOU），邁向國際市場。





今天的記者會現場邀請到台灣無人機大聯盟（UAS TAIWAN）會長吳盟分、外交部無人機外交小組參事胡韻芳、經濟部航太小組主任簡志維、嘉義縣政府經濟發展處處長李雅萍、前國防安全研究院執行長李文忠等人出席。羅正方致詞時也感性的說，在場的都不是外人，在這段時間給自己在谷底受到的鼓勵，相當感謝。而「凌霄航太」從今年的4月17正式成立年初開始，到現在大概半年，帶著營銷團隊往另一個新方向發展，也向各界報告進度。



羅正方還說，自己擅長的是「爆破往前衝」，「現在需要大家挺著我，我們到全世界努力。接下來，我想畢竟這是我人生第二次的開始，希望跟第一次我在做經緯航太的時候不大一樣。如果經緯航太是讓我向世界證明臺灣的無人機能夠真正飛得起來，那這第二次，我在想那我的使命是什麼？我要跟台灣、我們這麼多的夥伴飛向何方？我們的產業的使命是什麼？」

羅正方證實，目前凌霄航太已經有訂單出口到美國、烏克蘭、捷克、波蘭等地，不過目前尚未進軍國內市場。但由於台灣立法院已通過2400億的無人載具特別條例，對於未來凌霄航太是否會跨足國內市場、與國軍接洽等問題，引起國內媒體高度關注。

羅正方說明，今年的特別預算一開始沒通過時，有代表產業出面呼籲希望通過特別預算，這是一個產業的不確定性，即便現在有了2400億特別預算分6年，但如果每次都到11月才審過，只剩1個月執行，這樣大家都不用做了，可能連公告都來不及，這樣的不確定性，會讓台灣不知道如何發展，不過只要先做，就會有很多國際夥伴、供應鏈一起來協助，而這些供應鏈都是需要鍛鍊的，當國內準備好時，自然就會進入這市場。

羅正方強調，並不是不幫助台灣，最怕的是台灣有標案的時候，被封閉起來，所以，凌霄航太是要將這些供應鏈在外面鍛鍊完成後，當國內有需求就會進入。

對於無人機的製造模式，羅正方提出新的想法，認為現在不會搞一次月產10萬台卻放在那邊不動，一定會有高低潮，所以現在是變成標準化、分散放在不同國家，這種「分散式製造」會是新的概念，國防部也要去思考。例如，是否真的一個月要製造到1萬台？但會有一個最適規模產線，若必要時可能再加一條產線，不過平常就是到美國、烏克蘭等去生產，因為那邊有更多訂單，這會跳脫出一定要蓋超級大廠的概念。