財劃法衝擊高雄捷運建設？陳其邁揭補助短缺136億　喊話立院修法

高雄捷運小港林園線最後一項工程今（10/22）動工，市長陳其邁表示，受《財劃法》修法影響，中央計畫型補助今年短缺約103億元，明年預估再短缺33億元，兩年合計達136億元。他呼籲「財劃法能夠再修法」，也盼行政院給予協助，避免補助款延遲到位，增加市府利息負擔，甚至影響工程進度。

陳其邁表示，小港林園線全長11公里，設有6座地下車站及1座地面高架車站，總經費已從原先533億元增加至836億元，是他上任市長後對林園鄉親的承諾。完工後將串聯既有捷運紅線，讓林園居民搭車進市區不必轉乘，未來也將銜接屏東東港，往北串聯至台南嘉南藥理大學。

陳其邁指出，除了林園線，市府也規劃從路竹轉運，經路竹、阿蓮延伸至台南沙崙，盼打造串聯屏東、高雄、台南的重要捷運交通路網。交通建設也肩負產業發展任務，未來將串聯半導體S廊帶，以及林園臨海、林園和新材料循環園區等工業區，帶動產業進駐與城市轉型。

陳其邁坦言，《財劃法》修法造成中央計畫型補助預算短缺，若中央撥款速度較慢，市府為讓工程如期施工，增加的利息支出就得自行負擔；若資金無法及時到位，也可能造成工程延宕，希望立法院重新檢討修法，並請行政院給予更多協助。

陳其邁表示，市府任內推動捷運四線齊發，後續還有捷運紫線及相關延伸規劃，盼逐步完善高雄捷運路網，透過大眾運輸導向發展（TOD），帶動沿線土地利用與城市轉型。