快訊

    勇鷹高教機11/10衝出岡山基地跑道 空軍:已停飛特檢

    2026-11-11 13:21 / 作者 郭宏章
    空軍由漢翔公司研製的國造勇鷹高教機資料照,第65與第66架2026.9.24從台中清泉崗空軍基地起飛,飛交給空軍官校空軍(高雄岡山基地),漢翔董事長曹進平親自同乘最後一架1166號機,2機編隊飛越漢翔公司棚廠。郭宏章攝
    空軍飛行訓練指揮部一架T-BE5A(AJT)勇鷹高教機,昨天(11/10)在高雄岡山基地訓練時,因剎車故障衝出跑道。據了解,空軍已經下令勇鷹機全面停飛特檢。空軍參謀長李慶然今天(11/11)在立法院答詢時表示,勇鷹機近3年發生9件相關事件,過去幾次保護措施都有發揮效果,只有昨天因嚴重故障衝出跑道。

    這架隸屬空軍飛訓部的T-BE5A勇鷹高教機(簡稱AJT),昨天(11/10)中午11點45分左右,執行飛行訓練任務降落時,因剎車異常,導致一側主輪爆胎並偏出跑道,同時造成主起落架損壞,所幸機上中尉學官與中校教官人員均安。

    據了解,空軍在這起事件發生後,已經下令勇鷹高教機全面停飛展開特檢。李慶然表示,經過檢查,這起事件確實是因機械因素所造成。

    空軍參謀長李慶然中將今天上午在答覆台灣民眾黨立委王安祥詢問時說明,經統計,勇鷹機近3年發生9件剎車相關事件,只有這次是整個剎車嚴重故障,其他的保護措施都有發揮效果,也都安全停在跑道上;只有昨天造成機械故障造成比較嚴重的出跑道狀況,其他都是可控的狀態,也有一些防護措施。

    王安祥提醒,勇鷹高教機的剎車失效、飛機妥善的問題已經傳出好幾次了,這可能是飛安警訊,應該有所檢討。

    由於空軍飛訓部於4日才發生T-34C初級教練機在新進學員單飛時,發生「海豚跳」的狀況,造成鼻輪架受損、鼻輪飛脫的意外狀況,時隔不到一周時間,昨天(11/10)又傳出擔任飛行學官高級教練課程的勇鷹高教機,也發生因剎車問題而衝出跑道的狀況,確切原因有待軍方釐清。
    郭宏章 收藏文章

    本網站使用Cookie以便為您提供更優質的使用體驗,若您點擊下方“同意”或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的Cookie政策,欲瞭解更多資訊請見