【北市長辯論】4年後市民生活改變？蔣提育兒公托推科技創新　沈伯洋盼降低市民焦慮悠閒生活

台北市長選舉首場電視辯論會今天（10/31）中午登場，在媒體代表提問環節，由TVBS新聞部副理樊啟明先提問，4年後的今天，假設一位在內科或北市科上班的台北市民，他的生活場景是否有何改變？蔣萬安以現行的公托、育兒減工時為基礎，想望未來市民可搭無人自駕公車上班，路過輝達總部，感受北士科世界級的AI示範場域等願景。沈伯洋則聚焦在「時間要空出來」才能享有悠閒生活，要推動捷運總體檢、公車路線規劃，安心通學區安全維護，設立育兒專線，減輕育兒焦慮感，規劃健身小巴深入社區，讓長者下樓就能訓練等，強調整體都市規劃，降低市民焦慮，都市美感就能出現。

台北市長選舉首場電視辯論會今天（10/31）中午登場，在媒體代表提問環節，由TVBS新聞部副理樊啟明先提問。樊啟明提問的是日常生活，表示自己是電視台記者重視畫面，設定場景，假設一位台北市民通勤上班，要到內湖或是北市科，有沒有新的選擇、能更方便更安全？另外他要送小孩到學校、有托育需求，還有長輩要照顧，北市府沒有更多的一些實際的支援？

樊啟明也問，另外，到了假日，台北市有沒有多出一些新的地方，讓他可以出去走一走、放鬆心情、好好休息。「我們知道智慧城市、科技廊帶或是移居城市，這些宏觀的願景是非常讓人嚮往，可是台北市民應該會更關心他們每天的日常生活，會不會因為兩位帶領的台北市，而出現不同的改變、不同的調整？不同的進步？」

依照抽籤次序，由蔣萬安先回答，從已經實現的育兒、托育政策做基礎，減輕上班族的負擔，蔣萬安回答：「4年後的一個早晨，不用急著上班，或請特休，家長每天可以少上班1個小時接送孩子，因為我們今年推動的育兒減工時不減薪，半年來已經有480家企業，下個4年我們會讓更多台北的家庭享受這項政策所帶來的好處。而且孩子上公托不必排隊，我上任以來，工作名額增加52%，公托、準公托第二胎免費，這已經成為台北市的現實。4年之後，校校有公托，孩子上幼托，也不再是1場卡位戰。送完孩子，你搭著無人自駕公車上班，路過輝達的星群總部，就能感受到北士科已經是世界級的AI示範場域，最前沿的創新就在身邊。或者你坐著捷運通勤，可以從中正紀念站、植物園站、廈安站、加蚋站，一路通往中永和，因為捷運萬大線一期已經啟用通車，捷運南環、北環段的完工也就在眼前。」

蔣萬安繼續說：「下班之後，如果你想要運動，每一個行政區都已經有第2座運動中心，還有可以會體驗射擊、匹克球等多元運動。長輩如果想要享受一下敬老卡它所帶來的福利，明年起敬老卡就能在超市、超商、農會、藥局來使用。而且沒有用完的點數，不用擔心，還可以累積。4年之後，長輩們已經很習慣搭藍色公路遊河，大稻埕碼頭到淡水碼頭，可以感受，淡水和河岸再造之後的新風貌。」

蔣萬安也說：「下班之後要去哪你還可以到『音圖』，4年後全台灣第1座結合音樂跟圖書館的文化據點已經完工。城南的台北文學館也已經啟用，是因為文化而相聚在一起。今年我們開始推動無煙城市，4年之後，吸煙的人已經很習慣，去各地的負壓式吸煙室吸菸，走在台北街頭，你聞不到菸味，你呼吸的是全新的台北文化。在街上，老房子陸續拉起圍籬，開始動工，你知道在這裡很快就會立起安全的大樓，那整座城市都在翻新大步的向前走節奏，讓人隨處都能感受到台灣的活力。你回到家住的是都更分回市府打造的幸福住宅，而且你要安心的讓孩子住到小學，畢業不用擔心租約到、要煩惱轉學區。達到4年後的那個早晨，我們已經出發。」

沈伯洋回答同樣的問題，首先關鍵在於要讓市民悠閒的生活，時間要空出來，就必先改善交通，包括捷運總體檢、公車路線重新規劃、安全通學路網等。沈伯洋說：「問題的關鍵應該是在於說，我們要怎麼樣讓大家更悠閒的生活。悠閒的生活，其實第一個重點在於時間要能夠空出來。時間空出來，現在最能夠做的其實跟交通有關，所以這也是為什麼我提出捷運的總體檢，還有公車路線的重新規劃，還有最重要的一個通學路網的安全，因為這就可以讓剛剛講的，在通學上面，我今天帶小孩去上學了之後，會因為在附近有整個通學區的維護。不然，如果針對像剛剛提到的內湖、內科到北市科，從彈性的工時、到智慧的通勤、到綠色的通勤，這都是我們之前有提過的方案，用這樣的一個方式，是讓一些時間能夠空出來，才能夠講到要怎麼去悠閒的生活。」

在托育政策方面，沈伯洋也表示：「在育兒的部分，我們之前最強調的，其實就是家庭一站通、家長版的1999。因為這個零到18歲，在這個養育的過程當中，其實會有很多的疑難雜症，我們是希望家長永遠都有1個專線，他可以去問。所以除了原來的公托跟臨托之外，重點是要減低他這些育兒的焦慮感，所以當家長他們馬上都有人可以問的時候，他就可以獲得相對應的資源，我們也會去增加相關的這個心理諮商。」

沈伯洋也說：「在運動的部分，剛剛其實當然我們都提到了運動中心的之類，但我認為尤其是我們的年長者的運動的特別的重要，所以對於敬老卡的升級要做什麼事情，我反而比較強調就是希望，既然他是能夠用在所謂的『健身小巴』，然後他不用直接到健身房，而是有一個電動巴士直接到社區，帳篷一打開，下面有兩個健身教練，也有可能營養師、有物理治療師，是能夠直接幫我們的長者在下了樓梯之後，在很近的地方，就可以來做阻力相關的訓練，所以這個時候呢？搭配原本『都市微森林』的政策，他從健身小巴開始，再到遠一點的公園，然後再到我們的河濱，我們的文化近山林近的政策，不但是讓大家有更多地方可以去，而且也可以促成觀光的效益。」

沈伯洋進一步說明：「還有1個推出的親子同行卡，這些剛剛說，到底要去哪裡其實最主要的是我們要能夠讓商圈的復甦，當時商圈復甦之後，大家就不用跑大老遠去玩，（市民）他可以在家裡附近，可能這個書店就辦了一個走讀的活動，他可以參加。書店賺到錢，父母也稍微放鬆一下，小孩可以學到東西。所以，藉由這樣的一個推力，其實重點不是增加了多少金額，而是我們的金額再花下去的時候，你有沒有辦法形成一個制度上的推力，讓大家願意去使用，而且使用的會開心，甚至會開始說喔我這個點數不夠。所以藉由這些我們剛剛講的這個方案，搭配我們整體的都市規劃，畢竟一個都市需要美感，那剛剛如果大家的焦慮感減低，都市的美感就會出現，這就是我對於未來台北的願景。」