台北市長蔣萬安拋出松山機場遷移政見,立法院外交國防委員會今天(10/14)安排國防部與交通部專案報告,民進黨台北市長參選人、立委沈伯洋今天下午質詢,先問中央和地方溝通狀況為何?副參謀總長執行官黃志偉表示,目前沒有接到地方政府的需求。黃志偉也強調,松山機場對衛戍防衛仍有重要性,有指揮節點、緊急運補、傷患後送等需求,軍事需求也要有配套才能進行下一步規劃。沈伯洋也指出,當年與現在提遷建不太一樣,且松機如今負擔部分國內航線,若要遷移,桃機第三跑道是為了解決原有的跑道不足,還是要解決松機問題?
對於遷建松山機場與桃園國際機場興建第三跑道的關聯,交通部次長林國顯下午回應沈伯洋質詢時說明,桃機第三跑道與第三航廈是為了增加桃機服務能量,其定位為東亞樞紐機場、北美到東南亞的轉運中心,以國際線為主,第三跑道完工後另兩條跑道也會輪修,會一直維持在兩條跑道可用的情況。而且桃機最近的轉降當然是松山機場,否則就要去高雄。
立院國防外交委員會,立委沈伯洋質詢。李政龍攝
沈伯洋今天下午在立法院外交及國防委員會質詢時指出,委員會討論松山機場遷建是值得討論的,由於下午國防部長顧立雄請假,沈伯洋問副參謀總長執行官黃志偉上將,目前市府與國防、交通兩部溝通狀況如何?也問到松山機場還有醫療後送,與衛福部有關,又有內政部管轄的空勤總隊。對此,黃志偉答覆,目前沒有接到地方政府的需求。而松機雖是軍民兩用,但對衛戍防衛仍有重要性,有指揮節點、緊急運補、傷患後送等需求,軍事需求也要有配套才能進行下一步規劃。
交通部次長林國顯(左)、國防部副參謀總長執行官黃志偉上將2026.10.14於立法院備詢,說明松山機場遷建相關議題。郭宏章攝
沈伯洋表示,當年與現在提遷建松山機場不太一樣,而且松機如今負擔部分國內航線,若要遷移,桃機第三跑道是為了解決原有的跑道不足,還是要解決遷移松機的問題?
立委徐巧芯。李政龍攝
對此,交通部次長林國顯說明,桃機第三跑道與第三航廈是為了增加桃機服務能量,其定位為東亞樞紐機場、北美到東南亞的轉運中心,以國際線為主,第三跑道完工後另兩條跑道也會輪修,會一直維持在兩條跑道可用的情況。
林國顯說,桃機最近的轉降當然是松山機場,否則就要去高雄。而且松機還有外島旅客,有239萬旅客來自金馬澎離島,且離島醫療後送有3.8萬人次,而公共政策本就可以討論,若成熟才能納入計劃往上報,目前會維持雙機場運作。
沈伯洋並且指出,松山機場還有空勤總隊防災問題、離島醫療後送,更有國際線與商務旅客問題。
交通部次長林國顯2026.10.14於立法院備詢,說明松山機場遷建相關議題。交通部證實台北市政府近4年並未向交通部提出松山機場遷建相關要求評估。郭宏章攝
沈伯洋也問國防部,之前無人機闖入台中清泉崗(CCK)機場,國軍可透露的反制措施建置為何?對此,黃志偉說明,空軍在各機場都在建置反無人機系統,有這類案件找警察機關處理是因為,如為國內的人放無人機,也沒有在軍用機場裡頭,得請警方處理,並非軍方無能力處理。
至於對無人機闖入軍民兩用機場的應變,黃志偉也說明,只要機場偵測到無人機,營區內的維安機制會啟動,也會馬上通知警方到場查緝。