美高空跳傘飛機墜毀12人罹難　運安會曾警告安全監管不足

美國密蘇里州一架載有飛行員及11名乘客的高空跳傘用飛機，週日（6/14）在一處田野墜毀並起火燃燒。當局表示，機上12人全數罹難。

美聯社、地方電視台KSHB報導，事故發生於密蘇里州巴特勒市（Butler），距離堪薩斯城約100公里。當地警長安德森（ Chad Anderson）表示，當地時間上午11時30分左右，飛機自巴特勒紀念機場（Butler Memorial Airport）起飛後不久便墜毀，部分罹難者家屬目睹整起事故。

飛機墜毀在機場內的草地上，已成為一團銀色與藍色的扭曲金屬。警方表示，神職人員與志工已抵達現場協助家屬。美國聯邦航空總署（FAA）官員已抵達現場，美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查小組正在趕赴途中。

巴特勒市所屬的貝茲郡（Bates County）緊急管理局局長兼機場代理管理人傑可布斯（Dennis Jacobs）表示，失事飛機由「堪薩斯市高空跳傘」（Skydive Kansas City）營運，「剛起飛就向左轉」，隨後墜毀。

傑可布斯研判，飛機當時似乎失去動力，「飛行員可能試圖飛到公路上迫降，但最後失速，機頭朝下墜地並起火燃燒」。

失事的機型為太平洋航太（Pacific Aerospace）750XL，這款飛機廣受高空跳傘業者歡迎，也常用於貨運、空中測量及醫療後送任務。根據製造商資料，該機可載運超過4000磅（約1800公斤）貨物，並具備短跑道起降能力。FAA紀錄顯示，失事飛機於2010年製造。

報導稱，當地跳傘業者通常在3月底或4月初開始營業，持續至10月或11月。事故發生時天氣晴朗。數位飛行追蹤公司FlightAware的資料顯示，失事飛機週日當天已完成兩趟短程飛行；週六也執行兩趟成功飛行，週五則執行五趟。

密蘇里州公路巡警表示，目前不清楚墜機原因，相關細節將納入NTSB後續調查。警長安德森強調，這起事件「看起來是一場意外事故」，並未威脅到公眾安全。



●專家：FAA對跳傘公司監管寬鬆

航空安全專家谷澤提（Jeff Guzzetti）指出，FAA對跳傘公司的監管標準相對寬鬆，過去多起跳傘飛機墜毀事故的主因都是維修不足。他表示，跳傘公司適用的規範與一般私人飛機所有人相同，嚴格程度不如包機業者及航空公司。

谷澤提曾任NTSB及FAA事故調查員。他表示：「由於維修不足與缺乏安全的文化，高空跳傘事故屢見不鮮。」

週日這起事故恐須等待一年以上，直到NTSB公布最終調查報告後才能確定起因。

NTSB過去也曾對跳傘業者監管不足提出警告。2019年夏威夷曾發生造成11人死亡的跳傘飛機墜毀事故，NTSB隨後指出，FAA現行監管制度不足以確保跳傘飛行的安全。