打開孔蓋後進行維修並更換故障線路。台電提供
台電公司今(2)日表示,配合政府路平專案,台電已將超過30萬個人手孔蓋埋入地下,雖然美化市容,但也對後續線路維護與搶修造成影響,打開一個人孔蓋費時要3個半小時。台電表示,考量電力韌性與公共安全,建議5大類重點區域的孔蓋要維持於路面不降埋。
5大重點區域包括電力設備引接第一孔、電纜接頭處、變電所周邊200公尺、交通要道及加油站。台電也表示,雖然孔蓋不降埋在柏油路面以下,但台電會透過定期巡視、推廣圓形切割孔蓋加固工法等作為,提升路面孔蓋安全性。
台電指出,纜線地下化後,須設置人手孔蓋以進行設備的巡檢與搶修,經統計,台電配電系統有超過105萬個人手孔蓋。近年配合地方政府路平專案,截至2025年底,全台已有3成台電孔蓋埋入地下,北部都會區的比例更達5成以上。孔蓋降埋雖然讓道路變得更整潔,但也對設備維護及復電效率造成影響。
台電表示,當地下電纜發生事故,需先開啟孔蓋確認事故點後才能進行搶修,復電程序本就比架空線路複雜。若孔蓋再降埋至路面下,台電需先向路權機關申請緊急開挖許可,由施工單位進場開挖、提升孔蓋後,才能尋找故障點開始搶修工作,而升起一個孔蓋平均需要花費3.5小時。
原先孔蓋降埋,需開挖提升孔蓋。台電提供
工班進行開挖提升孔蓋作業。台電提供
以今年4月24日中和區地下電纜故障停電事故為例,因孔蓋已降埋,需先申請路證及調度機具開挖等程序,將孔蓋升起後才能進行管路修復及電纜更換作業,整體復電作業歷時超過20小時。
此外,孔蓋埋入地下,即無法開蓋進行人員巡視、紅外線檢測等定期維護作業,若線路有受損、白蟻築巢,或孔蓋內被泥砂淹沒等情況,難以即時發現處理,則可能造成停電事故。
台電表示,為兼顧供電穩定與公共安全,建議5大重點區域孔蓋不降埋,將持續與地方政府溝通協調。
如電力設備引接線路處及電纜接頭處因熱源集中,也有絕緣劣化風險,需定期打開孔蓋巡檢維護,確保設備安全;變電所周邊因線路密集且供給用戶數多,設有孔蓋可加速人員搶修復電效率;十字路口、橋梁引道等交通要道車流量大,保留孔蓋將大幅減少因停電搶修而需封路開挖的情形,保障用路人權益;而加油站則因地下可能蓄積沼氣或易燃氣體,維持周邊孔蓋有助氣體適度逸散。
台電說明,針對路面上的孔蓋,台電將持續精進其安全性,除定期派員巡視路面孔蓋,如發生紋路磨平情形即會主動更換,台電也逐步推廣「圓形切割」孔蓋加固工法,相較傳統方形切割,雖施工成本較高,但可使孔蓋周邊受力更均勻,降低路面龜裂風險,使用年限較長,回填材料亦具高抗滑、耐磨等特性,以確保用路人安全。
設置孔蓋基座後倒入水泥。台電提供