喊了30年！松山機場遷建　這些人都提過「他上任後就轉向」

台北市長蔣萬安今（10/8）拋出松山機場遷建主張，將300公頃用地拿來打造AI園區、住宅及公園。回顧過往，藍綠政治人物都提過松機遷建的想法，30多年老議題這次再度被搬上檯面討論，是否會形成共識？各界關注。

馬英九（國民黨）
1998年，參選台北市長，支持松山機場遷建，認為高鐵完工後是尋求共識的時機。後來立場轉變，認為機捷未通車前討論空間不大。昔日幕僚周偉航今爆料，馬英九上任後被航空業者說一說，就變成反對遷移。
→當選

李應元（民進黨）
2002年，參選台北市長時提出松山機場改變功能案，因應高鐵完工，24分鐘可從台北抵達桃園機場，原址改成中央首都公園。
→落選，敗給馬英九

謝長廷（民進黨）
2006年，參選台北市長，主張遷建松山機場，原址作為中央森林公園，以及藝術、體育等園區。
→落選，敗給郝龍斌

柯文哲（無黨籍）
2014年，以無黨籍參選台北市長時，支持遷建松山機場，認為有利北市長期發展；2018年爭取連任，認為隨時可遷移，但決定權在中央。
→兩屆皆當選

丁守中（國民黨）
2018年，參選台北市長，主張遷建松山機場，土地用於國宅、經貿園區及都市更新。
→落選，敗給柯文哲

姚文智（民進黨）
2018年，參選台北市長期間，主張廢除松山機場，打造中央大公園，更表示若能當選，會到機場跑道搭帳逢表達決心。
→落選，敗給柯文哲

黃珊珊（無黨籍）
2022年，參選台北市長，認為要解決內湖交通問題，必須搬走松山機場。
→落選，敗給蔣萬安

吳怡農（民進黨）
2022年12月，投入北市立委補選，表示配合桃園機場第三跑道完工時程，可遷建松山機場，全區改為公園。
→落選，敗給王鴻薇

蔣萬安（國民黨）
2026年，爭取台北市長連任，提出松山機場遷建。4年前，他曾批評吳怡農主張太過倉促，如今提出類似政見，蔣萬安解釋時空背景、時機及配套條件已不同。