凌晨出擊！M1A2T戰車戰備偵巡通過大橋 破除「過重」「妥善率不佳」等質疑

接裝最新型M1A2T 艾布蘭式主力戰車的陸軍聯兵584旅聯兵3營，今天（5/20）凌晨於新竹地區執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，63噸重的M1A2T戰車通過「舊港大橋」等橋樑，並無問題，打破外界「戰車過重」的質疑，陸軍表示，由於戰車是全履帶承受重量，每一平方公分只受力1.1公斤，只有10輪大卡車的9分之一。此外，針對外傳M1A2T妥善率不佳的傳聞，陸軍584旅副旅長張嘉顯上校表示，現在M1A2T戰車目前維持的高戰備妥善率是96%以上，目前料件的部分，都已經撥補到各基地、廠、中心來使用以及運用，M1A2T恢復妥善是沒有問題的。



陸軍聯兵584旅聯兵3營今天凌晨出動M1A2T主力戰車，再度在新竹地區執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，機動前往新竹地區遂行重要目標及關鍵基礎設施防護演練，並編組 CM32、CM33八輪甲車及拖式飛彈車等兵力，執行反滲透、反空（機）降等課目，透過實兵、實地、實車方式，驗證部隊快速應變與地區防衛能力，展現陸軍實戰化訓練成果。



這次584旅聯兵3營在凌晨3時許展開戰備偵巡任務，官兵於天色未明前即完成機動前整備作業，針對戰車、武器裝備、動力系統及通信裝備實施檢查，並完成任務提示、通信構聯及命令下達，確認編組官兵熟稔任務分工與應處程序，驗證部隊接獲命令後，能迅速完成戰備整備並投入作戰任務能力。而在戰車部隊出發前，由戰車連連長與各車車長使用「戰場覺知套件」（TAK）進行任務提示，也顯示該系統有助於迅速掌握各項戰場資訊。







由於這整段的戰備偵巡路線，途中經過數座橋樑，M1A2是採取逐次單輛通過，有記者問到，為何有此安排，聯兵三營營長黃禎詠中校說明，通過橋樑的原則目前都會在基於敵情及戰術考量上面，因為目前新型裝備，就是敵軍眼中的「高價值軍品」，也是「敵必攻，我必取」的一個裝備，因此在通過橋樑期間 ，一定先期加大車距，然後逐車通過。先期也建立橋頭掩護

黃禎詠也指出，在通過橋樑過程期間，也會透過戰鬥隊長誘導陸軍的炮兵部隊，先期針對橋岸的南岸實施相關計畫作為，避免敵軍在我方攻擊期間實施攻擊。我方也可以優先誘導我方的的戰砲排對敵實施攻擊。



參與任務連長盧俊穎上尉表示，車隊依規劃路線向應援地點機動，期間由監偵排擔任前導與警戒任務，掩護車隊通過重要道路及橋梁節點，M1A2T 戰車編隊亦實際通過新竹舊港大橋，並採取拉大車距、分批快速通過等作法，降低遭敵火力鎖定風險。



盧俊穎進一步指出，M1A2T戰車編隊與甲車車隊等，透過仿真實戰情境演練，不僅驗證部隊長距離機動與道路通行能力，更強化官兵在高壓環境下之戰場應變與臨戰處置能力，展現新式主戰裝備具備快速部署及遂行防衛作戰任務效能。



針對近日有疑似陸軍部隊官兵在網路報料指稱M1A2T妥善率不佳的傳聞，以及後勤維保問題，副旅長張嘉顯上校表示，現在M1A2T戰車目前維持的高戰備妥善率是96%以上，從接裝完之後，經過嚴格的訓練，這些裝備正常的損耗是非常正常的。損耗的部分，584旅會結合美方的技術代表以及陸軍的維保團隊，按照補保的作業程序，來完成裝備的恢復妥善。目前料件的部分，都已經撥補到各基地、廠、中心來使用以及運用，M1A2T恢復妥善是沒有問題的。



張嘉顯強調，為維持M1A2T 戰車妥善與戰備效能，單位平時即依程序落實車輛檢整及裝備維保作業，目前均維持高妥善率，相關裝備缺失均由維保人員於車檢期間主動發現，由赴美受訓師資及美方技術代表共同完成檢修；另陸軍已依戰、演訓經驗常數籌補充裕備份料件，現階段亦結合美方技術支援服務、赴美受訓維保師資及聯保廠共同維護裝備妥善，滿足戰備任務需求。