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    戰亂改變荷姆茲海峽重要性!輸油另闢航道 滙豐:5年內恐變「可有可無」 

    2026-10-20 16:11 / 作者 陳家齊
    2026年6月16日,阿曼灣上的油輪及貨船。美聯社
    滙豐集團(HSBC)執行長艾橋智(Georges Elhedery)週二(20日)表示,為了減輕伊朗戰爭衝擊,目前積極展開的針對波斯灣替代輸油路線的投資,可能會在未來5年內讓荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)成為「可有可無」的航道。

    這場衝突突顯了全球對這條關鍵戰略水道的高度依賴,過去全球約五分之一的原油與液化天然氣(LNG)均需通過荷姆茲海峽輸送。

    衝突正迫使波灣各國將資源投向連接至港口的輸油管道開發,艾橋智指出,這些投資將使波灣地區得以抵禦戰事所帶來的衝擊。

    艾橋智在阿拉伯聯合大公國杜拜舉行的「滙豐未來論壇」活動期間表示:「我們確實看到該地區具備復甦並持續成長的能力。這將意味著大量的投資。」

    他進一步說:「當然,我們非常希望並祈禱衝突能獲得解決……但荷姆茲海峽在5年內,或許就會變得可有可無(redundant)。」

    滙豐銀行週一(19日)引述杜拜營建情報平台MEED的數據報告指出,中東、北非與土耳其地區目前正提供價值8720億美元(約28.46兆台幣)的獨立計畫,再加上尚未發包的計畫,該地區總計將有1.4兆美元(約45.7兆台幣)的油管基礎建設。

    同時,滙豐銀行近期針對1600多位企業領袖及約820位全球機構投資人進行的調查顯示,他們依然將波斯灣地區視為具吸引力的投資樞紐。

    然而,在經歷了2025年3.3%的成長後,世界銀行(World Bank)上週預測,受戰事影響,今年中東、北非與巴基斯坦地區的經濟將大幅萎縮1.3%,隨後可在2027年迎來強勁復甦,但各地復甦程度會極度分化。

    值得注意的是,原定於下週舉行、被譽為「沙漠達佛斯」的沙烏地未來投資倡議會議(Future Investment Initiative, FII),在伊朗支持的葉門青年運動組織(Houthis)對利雅德發動致命攻擊後,已於週一宣佈延期至2027年舉行。
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