電動車市場相關報導 - 太報 TaiSounds

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電動車市場

鴻海電動車策略長：先進自動駕駛技術可能會「比預期更早」到來

2026-07-23 17:48

台灣電子大廠鴻海（富士康）負責電動車業務的策略長關潤表示，先進自動駕駛技術的採用時間，可能會比先前預期的還要早。
微型電動車是否納補助？經長龔明鑫坦言：暫時不會

2026-07-01 09:39

媒體報導，電動車大廠光陽有意淡出電動車市場，轉攻微型電動車，並爭取經濟部也能將微電車納入購車補助。但經濟部長龔明鑫今（1）日表示，確實有相關提議，但產發署已廣徵相關業者意見，但意見分歧，因此暫時不會朝此方向進行。
中資企業輸出牛馬文化　比亞迪匈牙利廠被控剝削中國工人

2026-04-25 15:50

人權組織「中國勞工觀察」日前發表最新調查報告，指出中國電動車大廠比亞迪（BYD）正在匈牙利興建的工廠嚴重侵犯勞工權益，許多來自中國的工人每週工作7天，部分薪資遭扣留，導致他們不敢主動辭職，也因非法打工而不敢聲張。
台達電去年大賺601億元創高　鄭平：CSP資本支出底定、今年成長無虞

2026-02-26 17:19

台達電去年受惠AI資料中心建置潮，全年稅後純益達601.08億元，年增約7成，每股稅後純益（EPS）23.14元，雙雙創下歷史新高。董事長鄭平今天（2/26）在法說會表示，包括美國大型CSP（雲端服務供應商）在內的主要客戶，今年資本支出計畫均已定案，看好台達電今年營運持續成長「沒有太大問題」。
2026年電動車分水嶺？「百萬級距」新車款廝殺決戰　比拚人氣一次看

2026-02-20 08:00

2026年丙午馬年開年大吉！六十年一遇的「火馬年」，有命理師表示今年象徵激情、變革、熱情高漲，因此非常適合購入新車。事實上，以往認為電動車比較昂貴的既定印象，也逐漸被打破，因2026年對台灣的電動車市場來說是個非常精彩的一年。國產化進度加快以及國際平價車款導入，百萬元級距的選擇已經比往年豐富許多。《太報》也整理了數款「百萬元」級距的指標電動車，入手電動車就趁現在。
美規車將有零關稅? 經長砸30億護國產車：影響產值「1趴多」

2026-02-10 16:35

經濟部長龔明鑫今（10）日表示，台美貿易簽署後，美規車進口關稅若以「極端值」來看，短期內對國內整車製造的產值影響約「1趴多」，影響可控，長期則要視車廠產能調整而定；為此，經濟部已先框列30億元專款支持車廠自主研發及拓銷海外市場。另外，台美關稅只涉及美規車，不會外溢到其他市場，換言之，歐洲車不會因此調降進口關稅。
防救援悲劇！中國禁電動車隱藏式門把　恐牽動全球規範

2026-02-03 14:30

中國工業和信息化部昨天（2/2）發布安全標準，規定2027年1月1日起，在中國銷售汽車須配有「機械釋放車門外把手」，意味禁止電動車隱藏式門把，成為全球首個祭出此類禁令國家。專家指中國正從最大電動車市場，轉型為監管規則制定者，這些標準可能隨中國電動車出口而推廣，影響全球規範。
比亞迪2025銷量公布了！年增28％「狠甩特斯拉」　1市場表現超亮眼

2026-01-02 14:31

全球電動車霸主換人當！全世界關注比亞迪（BYD）的電動車銷量，2025年銷售數據公布了，售出225萬6714輛，年增長率28％。此前的全球電動車霸主特斯拉（Tesla）尚未公布全年銷量，但市場一般預期銷量比2024年的179萬輛更低。換言之，比亞迪銷量已經狠甩特斯拉，專家認為跟歐洲市場抵制特斯拉，比亞迪擴張策略成功有關。
台灣車市降溫兩大龍頭應變! 和泰穩健擴張、裕隆加速轉型

2025-12-23 11:35

今年（2025）台灣汽車市場買氣明顯降溫，累計前11月新車掛牌數約36.7萬輛，年減11.9%。CRIF分析，消費者普遍觀望進口車關稅及貨物稅可能調降，加上經濟不確定性升高，使購車決策延後。汽車產業兩大龍頭則相繼調整發展策略，其中和泰汽車以鞏固既有優勢、追求穩健成長為主軸，裕隆汽車則加速集團轉型，過程需投入大量資本，短期營運波動風險仍待觀察。
誇大自駕功能！特斯拉被要求改善　加州擬開罰「禁賣30天」

2025-12-18 20:14

特斯拉是電動車的龍頭，創新與環保是給許多消費者的印象，不過近日傳出特斯拉自豪的「自動駕駛」（Autopilot）功能，遭到美國加州車輛管理局認定「過度誇大」，因此要求特斯拉在90天內改善，否則將祭出禁賣令。對此，特斯拉方面的律師試圖以美國憲法第一修正案保護的言論自由為理由，要求駁回管理局的處分。

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