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【AI軍備競賽2-1】告別模型單打獨鬥！全球邁入算力生態系戰場

2026-08-09 07:40

全球 AI 競逐的戰場已徹底改寫！如今的 AI 發展早已跨越單純的模型開發，擴大升級為一場融合算力糧倉、半導體本土製造、能源基建、產業生態系與國家政策的國力大擂台。面對地緣政治巨浪與美國技術出口管制的變數，歐盟、日本、韓國與中東各國紛紛掀起「AI自主」革命，全力推動本土晶片替代與算力主權，將半導體升級為國家最高階的戰略資產。
國發會葉俊顯：電力排放係數已降至0.453！目標2030年減碳28%

2026-08-07 16:42

國家發展委員會主委葉俊顯今（8/7）日表示，因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM）開徵在即與國際供應鏈對綠電的需求，政府已提出國家自主減量目標第三版（NDC 3.0），規劃2030年減碳28%±2%、2032年減32%±2%、2035年減38%±2%，並透過六大部門旗艦計畫與六大制度創新推動轉型。
揮別森崴爆雷風波台電宣布接管離岸二期風機安裝

2026-07-30 18:41

台電公司今（30）日正式宣布，依契約接管離岸風電二期風機安裝，仍以今年完成併網為目標。
賴清德喊穩健發展離岸風電　2035年裝置容量上看近20GW

2026-07-23 17:37

總統賴清德今（7/23）日在國家氣候變遷對策委員會致詞表示未來將持續推動離岸風電穩健發展。經濟部規劃，2030年前完成第四期、第五期區塊開發選商，並同步推動浮動式離岸風電示範計畫，預計2035年總裝置容量可達18.3至19.9GW、2039年則預計可達24.7至27.9GW。未來將以「政策明確、產業培植、金融支持、行政效能」四大支柱作為發展核心。
橘子集團啟動跨域轉型戰略　劉柏園宣示2026為AI商業化落地「對外元年」

2026-07-22 17:33

橘子集團（6180）加速AI布局，在2026漫畫博覽會開展前夕，今天宣布啟動「從泛娛樂底蘊，到跨域AI生態」轉型戰略，宣示今年為AI商業化落地的「對外元年」。董事長暨執行長劉柏園表示，集團將過去30多年累積的數位娛樂營運能力，轉化為可服務企業的AI能力，未來不再只是遊戲公司，而是具備跨產業AI應用與B2B商業模式的「AI橘子」。
從實驗走向實戰！Google Cloud賦能台灣企業邁向AI代理新時代

2026-07-09 16:53

Google 今日（7/9）舉辦 Google Cloud Day Taipei 2026盛會，Google Cloud 台灣技術總經理林書平在會中指出，在與無數企業領袖的交流中，他感受到一個強烈的市場共識，如今已正式邁入「代理式企業時代」。企業對 AI 的關注，已經從「實驗階段的技術探索」，全面轉向「企業全面落地的營運現實」。
車王電旗下華德動能８月登創新板承銷價30元　在手訂單超過300輛

2026-07-09 10:36

車王電旗下華德動能預計8月上旬燈創新版，暫定每股承銷價30元。台灣首輛電動巴士2011年就上路，比比亞迪還早，就是來自華德動能。華德動能產能將可拉升至1700輛，華德動能董事長蔡裕慶表示，台灣賣整車，海外賣技術，今年內外銷在手訂單已達300輛，華達動能透過能源管理、數位管理已建構完整車電生態系。
森崴能源募資未果原投資又德風力20億元轉作充實資本

2026-06-30 18:25

永崴投控（3712）今（30）日代子公司森崴能源公告，原投資離岸風電3-2期又德風場的20億元，將調整做為充實營運資金使用；相關變更將在下一次股東會追認。
【自駕公車2-1】自駕技術能輸出，為何自己上不了路？北市2029藍圖的多道關卡

2026-06-29 08:00

台灣自2018年通過《無人載具科技創新實驗條例》後，自駕巴士試驗遍地開花，卻始終未能駛出沙盒、進入日常公車路網。台北市如今重啟信義路自駕公車計畫，力拚2029年邁向新紀元，但是上路前還有很多必須跨過的關卡。
先進封裝成AI競爭關鍵　紐時：美國依賴台積電更甚以往

2026-06-27 18:57

先進晶片封裝技術大幅提升人工智慧（AI）運算效能，也讓美國對台灣依賴程度更甚以往。「紐約時報」報導，這是全球AI主導權之爭關鍵瓶頸，先進晶片封裝幾乎全部由台積電包辦。

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