台南地下車站通車首日出包！跳電、電梯故障、手扶梯漏水　台鐵回應

台鐵台南地下車站今（10/17）日正式啟用，未料通車首日狀況頻傳，傳出跳電導致列車延誤、第二月台電梯故障、第一月台天花板漏水等。對此，台鐵表示，列車降速是因台南至保安間鐵路地下化工程完成路線切換後，依規定實施部分路段降速。

台南鐵路地下化工程完成後，新地下車站17日正式啟用，首班301次自強號於清晨6時許順利駛入地下站。不過，新站啟用不到4小時，便傳出營運狀況。粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」指出，台南地下站上午發生跳電情形，造成110次自強號延誤6分鐘開車，車站設備也陸續傳出異常。

除了跳電問題，上午也有民眾通報，第二月台電梯發生故障，現場已有維修人員處理。接近中午時，第一月台約3至4車位置的天花板又出現滲漏水，因漏水區域鄰近電動手扶梯，站方考量旅客通行及用電安全，立即暫停手扶梯運作，並在漏水區域周邊設置警示三角錐，避免旅客靠近。

針對漏水原因，台鐵公司表示，17日接獲台南車站同仁通報，第一月台天花板出現滲漏水情形後，立即通知維修保養廠商派員到場檢查。經廠商初步研判，漏水原因是空調設備的冷凝管路阻塞，目前維修人員正積極進行管路疏通及檢修，待確認安全無虞後，將儘速恢復手扶梯正常運作。台鐵也對造成旅客不便表達歉意。

不過，通車首日另一項引發關注的問題，是地下月台出現明顯粉塵。有民眾反映，疑似施工粉塵尚未完全清除，列車行經時揚起粉塵，導致站內空氣品質不佳，甚至傳出粉塵影響能見度，使列車必須減速慢行。

對此，台鐵公司說明，台南至保安間鐵路地下化工程完成路線切換作業後，為確保行車安全，依規定須在部分路段實施降速行駛，因此110次新自強號於上午8時25分抵達台南站，較原定時間晚6分鐘，旅客上下車完畢後，於上午8時27分晚6分鐘開車。

台鐵指出，永康至保安間在地下化工程路線切換完成初期，部分路段須依規定降速，相關措施是基於行車安全考量。

至於地下站粉塵問題，台鐵指出，台南站內軌道採用板式軌道，並未鋪設道碴，因此現場所見粉塵並非軌道道碴揚起，而是列車行進時產生的風壓，將外部粉塵帶入地下車站所致。

台鐵表示，針對站內粉塵情形，已立即開啟隧道通風系統，提高空氣流通頻率及換氣效率，以改善地下車站空氣品質，後續也將持續監控該區間的列車行車狀況與站內空氣品質。