伊朗重申60天後將對荷姆茲海峽收費　范斯避答：重點是維持開放

美國與伊朗週三（6/17）簽署終戰諒解備忘錄（MOU）後，擔任伊朗首席談判代表的國會議長卡利巴夫公開表示，荷姆茲海峽「永遠不會回到戰前狀態」，伊朗會在60天後對通行船隻收費。美國副總統范斯則對此含糊其辭。

伊朗半官方梅爾（Mehr）通訊社、法新社報導，卡利巴夫週四在國營電視台受訪表示，這項臨時協議形同美國的「失敗紀錄」，「人們看到後自有評斷」。

卡利巴夫宣稱，伊朗依國際法對荷姆茲海峽享有主權權利，有權就「提供服務」收費，因此美伊結束60天談判期後，伊朗就會對船隻收取「服務費」，而且相關內容已納入MOU。

彭博新聞報導，美伊簽訂的MOU中，明定未來60天談判期將讓「商船安全通行且不收取任何費用」，60天後則由伊朗與阿曼展開對話，並與其他波斯灣國家共同商討未來對海峽的管理模式與海事服務安排。

美國副總統范斯（JD Vance）週四避答有關荷姆茲海峽未來可能收費的問題。航運業、石油公司與阿拉伯國家均密切關注此事，各方數月來一直主張，不應容許荷姆茲海峽收取通行費，此舉將違反國際海事法，而且將開創危險先例，其他國際水道可能仿效。

美國總統川普週二曾表示，荷姆茲海峽在60天內與60天後都將維持免費。范斯週四在白宮記者會被問及此事時則說，美方相信「國際水道應該免收通行費」，但也暗示，最重要的是確保這條水道持續保持開放。

范斯表示，已簽署的MOU已設想，將由阿曼、伊朗以及波灣沿岸國家聯盟共同建立未來「海峽的適當安全框架」。他說的聯盟應是指波灣合作理事會（GCC）。

范斯表示，不希望荷姆茲海峽封鎖的情況再度發生，「這不是收費的問題」，而是要確保海峽永遠不會「被封鎖或控制」。

自伊朗首次提出收費構想以來，航運業與區域產油國一直強烈反對。川普5月間被問及伊朗和阿曼討論在海峽收費的消息時，他曾表示阿曼必須守規矩，否則美國「必須把他們炸掉」。

●可能以其他名目變相收費

部分油輪船東擔心，伊朗可能試圖將通行費包裝成「服務費」。美國官員則表示，無論是服務費或通行費，都不是美方在未來60天的談判重心。

川普已一再強調，他的首要目標是確保伊朗永遠無法擁有核武。預計本週末在瑞士展開的談判，也將聚焦於這項議題。

《彭博新聞》報導，一名美國政府高官本週稍早向媒體簡報時透露，60天談判結束後，荷姆茲海峽可能出現新的治理機制，讓海峽未來不會再次被封鎖，也兼顧區域內各方不同利益。他表示，屆時可能會有不同方案，美國將考慮這些建議。

代表全球逾80%商船船隊的國際航運公會（International Chamber of Shipping）本週稍早發表聲明，期盼永久恢復船舶無礙通行荷姆茲海峽的狀態，且無須支付通行費或其他形式的許可費用。