【一文看懂】伊朗戰爭已掐斷逾5億桶原油　史上空前能源中斷

路透社報導，伊朗戰爭自2月28日發生、導致荷姆茲海峽關閉以來，全球已經喪失了至少5億桶原油。這些價值近1.6兆台幣的損失是史上規模最大的能源中斷，就算現在馬上停戰，依舊將持續衝擊全球經濟與能源供應。

報導說，根據Kpler公司的統計，伊朗戰爭爆發至今50天來，全球已經損失逾5億桶未開採原油或天然氣凝析油，價值約500億美元（約1兆574億台幣）。

這些損失主要是波斯灣產油國無法出口原油所導致，其中，波斯灣阿拉伯國家3月的原油產量銳減逾40%，衝擊全球供應。而波斯灣國家能提供的航空用煤油銳減，也導致全球航運重創、燃料附加費飆漲與大規模減班。

而且，這些喪失的產能並非荷姆茲海峽一打開就能恢復，許多產油或煉油設施遭到攻擊損毀，卡達的天然氣液化廠被攻擊損壞後關停，重啟這些油氣生產或者出口設施，往往需要數週甚至數個月的時間。

失去5億桶原油意味著什麼

喪失5億桶原油是什麼概念？市調、數據提供商伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的分析師莫瓦特表示，這相當於全球航空用油中斷10週，或者全球所有車輛停駛11天，或者是全球完全喪失石油供應5天。

而路透社估計，失去5億桶原油，也意味著美國喪失一整個月的石油供應，或者全歐洲逾一個月的供應。這也可以換算成美軍整整6年的燃油消耗量，或者是足以支撐全球航運4個月的用油。

史上空前能源中斷危機

波斯灣國家3月的原油產量已經每日減產800萬桶，這幾乎是全球每日需求的8%，也相當於全球兩大石油巨頭埃克森美孚（Exxon Mobil）與雪佛龍（Chevron）的總產量。

Kpler數據顯示，沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、巴林與阿曼的航空燃油出口量，從2 月的約1960萬桶暴跌至3到4月至今，總計僅 410 萬桶。根據路透社估算，這筆損失的航空用油，足以支撐紐約甘迺迪機場與倫敦希斯洛機場之間約2萬架次的往返航班。

Kpler高級原油分析師勞巴爾指出，由於衝突期間國際原油均價約為每桶 100 美元，喪失5億桶原油代表這些波斯灣國家喪失500億美元的收入。這相當於德國年度GDP的1%，或拉脫維亞、愛沙尼亞等國家全年的GDP。

全面修復可能耗時數年

荷姆茲海峽在週末經歷了宣布開放又被宣布關閉的急速戲劇性轉折，但就算是今天就開放，原油產量與流通量的恢復速度預計將十分緩慢。

Kpler數據顯示，4月至今全球陸上原油庫存已下降約4500 萬桶。自3月底以來，停產規模已達到每日約1200萬桶。

勞巴爾指出，科威特與伊拉克的重質油田可能需要4到5個月才能恢復正常營運水準，也就是消耗庫存的情況將至少持續到夏季。此外，由於煉油設施以及卡達的拉斯拉凡（Ras Laffan）液化天然氣（LNG）綜合設施受損，波斯灣區域能源基礎設施要全面修理恢復，可能要數年時間。