抵達美國紐華克港的地中海航運公司貨櫃輪。路透社
在旺季備貨需求支撐下,貨櫃運價持續走揚,航運業者表示,7月歐美運價續漲,歐洲線運價仍維持高檔,但漲勢已趨於溫和,美東市場需求仍相對強勁,美西航線後續仍須觀察市場接受度。
根據訊息指出,最近一期上海航交所出口貨櫃運價指數(SCFI)已連9漲,歐美4大主要航線續漲,歐洲航線漲幅逾1成,美國漲幅逾6%。
航運業者表示,歐洲線方面,7月1日運價漲幅較前幾波收斂,目前部分船公司開出的市場價格約每40呎櫃(FFE)5500美元左右,顯示歐洲線運價仍維持高檔,但漲勢已趨於溫和。
航運業者進一步表示,美國線方面,船公司仍規劃自7月1日起調漲運價約1500美元。市場普遍認為,美西北(PNW)及美東(EC)航線較有機會反映本波GRI(綜合費率上漲附加費)漲幅;至於美西南(PSW)航線,雖然船公司同樣宣布調漲約1500美元,但實際成交價格仍具彈性。
業者表示,市場資訊顯示,7月1日實施GRI後,船公司公告價格約為美西南7600美元、美西北7800美元及美東9100美元。整體而言,在旺季備貨需求支撐下,美東市場需求仍相對強勁,美西航線後續仍須觀察市場接受度及實際成交情形。
貨櫃航運旺季提前升溫,陽明海運先前在法說會上指出,運價走揚主要受油價上漲、美國關稅期限前搶運及全球塞港加劇等3大因素帶動;第3季有望延續第2季末貨量與運價動能,主要航線需求回升、艙位趨緊,整體營運表現可望優於第2季,第3季為傳統歐美旺季、亞洲貨量穩定,運價可望維持高檔。