蔣萬安秀公文稱2023就提松機遷移　交通部還原時間線：從未主動討論

爭取連任的台北市長蔣萬安，日前拋出遷建松山機場政見，引起外界質疑為挽救選情才倉促提出，蔣萬安今日出席行政院會時則秀出公文，強調2023年就曾向中央表達松機遷移訴求。不過交通部官員對此指出，台北市府過去4年僅於出席交通部會議及國發會發文徵詢時，被動表達松機遷移相關意見，從未主動和交通部或民航局討論此議題。

蔣萬安今日赴行政院會說明松山機場遷移並打造AI園區的訴求，會後還秀出公文強調，2023年就曾向中央表達訴求，盼將遷移案納入整體規劃。不過交通部官員透露，蔣萬安上任4年以來，僅被動對松山機場遷移表達意見，從未主動和交通部或民航局討論此議題。

交通部官員指出，台北市政府曾於2015年11月、前台北市長柯文哲任內，舉辦「松山機場再生論壇」，主張2020年遷移松山機場。2023年民航局提出「松山國際機場2040整體規劃」，將松山機場定位為「首都商務機場」、「國內航線樞紐」，考量北市府曾提出遷建時間表，交通部同年召開「松山國際機場2040整體規劃」審查會議時，便邀請台北市府參加，當時台北市長就是蔣萬安。

官員表示，蔣萬安在審查過程中，並未提及遷移松機的時間表，僅表達遷建有利於整體都市發展規劃，請交通部在後續規劃時整體思考。對於將松山機場定位為「首都商務機場」、「國內航線樞紐」，蔣萬安也僅表示尊重、並未予以反對，還提出多項意見與要求，例如北市府希望整體規劃中補充分析機場周邊的交通衝擊，各類交通需求應詳實規劃，避免影響市區交通。對於推動中的捷運民生汐止線，市府代表也請交通部評估捷運完工後，對整體規劃造成的影響。

官員強調，2023年8月國發會徵詢各方對松山機場整體規劃意見，當時市府回文國發會時，表達意見和交通部審查會時一致，民航局也依照國發會要求，彙整相關意見回覆。此後北市府就從未再和交通部或民航局討論松山機場遷建問題。