俄烏無人機作戰實況納入漢光演習　專家：台灣仍缺乏機動系統、必須加快部署

台灣上週舉行漢光演習，將俄烏戰爭的現場狀況納入演習中。《Business Insider》報導，一項直升機「熱加油」（hot-refueling）演練顯示，台灣正針對直升機進出脆弱的前線陣地時如何因應無人機威脅進行準備。

在為期10天的漢光演習第7天，陸軍航空特戰指揮部601旅在桃園一處湖畔為3架直升機加油時，反無人機地面小組蹲伏在草叢與鄰近道路上監視著天空。

步兵配備5.56公厘突擊步槍與巨大的反無人機槍，為低空俯衝前來加油的3架旋翼機提供掩護，包括一架AH-64E阿帕契守護者（Apache Guardian）攻擊直升機，一架UH-60M黑鷹（Black Hawk）運輸直升機，以及一架OH-58D奇歐瓦戰士（Kiowa Warrior）偵察直升機。

直升機抵達一處前進油彈補給點（FARP），即作為臨時設施的野外或空地，地勤人員可在該處快速補充直升機的彈藥與燃油以維持戰力。FARP具有臨時、機動且靠近前線的特性，並預設附近隨時存在敵方空中威脅。

演習中，現場部隊也針對道路中斷且無法進行地面補給的情境預作準備。

直升機在旋翼持續運轉的情況下停留於臨時站點約15分鐘，地勤人員將其連接至軟式油囊，該油囊片刻前才由另一架黑鷹直升機吊掛運抵。數名官兵則為奇歐瓦戰士直升機重新裝填AGM-114地獄火飛彈。

不久之後，直升機一架接一架起飛，疾速掠過樹冠上方。

現場出現的反無人機小組尤其引人注目。儘管台灣日益重視無人機作戰，但在此次的漢光42號演習，這款反無人機槍並未在其他演練中顯著亮相。

這款電子反無人機干擾槍是由具官方色彩的國家中山科學研究院本土研發，該機構負責台灣絕大多數國造軍事科技的原型開發。

這顯示，台灣正在思考當直升機接近並進行加油時、亦即處於速度最慢且最脆弱的時刻，小型無人機攻擊所帶來的威脅。

俄烏戰爭已證明這類任務何其迅速地陷入危險。在諸如此類的前進加油點，直升機與地勤人員暴露於空曠處，極易成為這些攜帶炸藥且能深入前線獵殺重要資產的小型四軸飛行器、即攻擊性無人機的目標。

基輔部隊曾多次記錄到其無人機操作員逮到俄羅斯直升機正在加油或起飛，並運用小型無人機摧毀或打擊其旋翼。偵察無人機也能鎖定直升機，以進行精準飛彈或砲火打擊。

在烏克蘭，交戰雙方都透過盡可能分散旋翼機，並採取類似台灣演習中的FARP迅速補給，作為因應。

台灣軍方似乎正密切觀察俄羅斯的損失，政府智庫「國防安全研究院」委任副研究員揭仲表示，國軍如今「極少以大編隊直升機執行任務」。

揭仲指出：「相反地，直升機會分散並隱蔽於工業區、森林、林地旁的空地、河岸甚至是學校等處。」

不過，參與今年多場漢光演習的揭仲，也對台灣在反無人機作戰上的落後表達擔憂。他指出，第一線部隊在戰鬥期間「僅配備短程干擾槍」，更精良的反無人機系統似乎僅部署於機場或固定設施。

他補充：「台灣仍缺乏有效且可在野戰部署的機動反無人機武器系統，這方面的進展必須加快。」

無人機對直升機的威脅也出現在其他戰區，例如緬甸，目前已有至少兩起反抗軍聲稱使用第一人稱視角（FPV）無人機，擊落或重創隸屬軍政府的蘇聯製Mi-17直升機的案例。

台灣漢光演習於今年8月上旬至中旬舉行，針對中國攻擊進行模擬，涵蓋台灣境內涉及陸海空三軍，以及民防與警政機構的數十項演練。