北捷祭「肉身擋車門」等4招　防中捷事故重演　

台中捷運發生吊臂掉落軌道導致撞擊事故，外界質疑同樣沒有駕駛的北捷文湖線該如何應變？台北捷運總經理黃清信表示，將授權站務人員可透過阻擋車門、月台門、切斷電源、拉起列車拉把等方式，阻止列車出發。

台北市議員林亮君、苗博雅今（5/11）針對中捷事故質詢，林亮君詢問，文湖線同為無人駕駛，在高架路段發現異物入侵是否有SOP？黃清信表示，經過昨天事件後檢討認為，應加強即時應變，昨已公告授權站務人員，遇到類似事件可以「阻擋車門」、「擋月台門」、「切斷電力」及「拉起列車拉把」，讓列車停指出發。

苗博雅詢問，「阻擋」一詞是指「他要以肉身衝到車門讓車門夾？」黃清信說可以「卡住」，這在設計上是安全的，車門夾力有安全裝置會打開。之前是由站務人員通報行控中心，但若應變時間只有10秒或20秒，通報行控中心的作法恐怕有些不切實際，所以授權現場人員斷然處置。